Fiscale Informatie

geldNieuw fiscaal regime auto/bestelauto’s in 2008.


Als de auto van de zaak ook privé gebruikt wordt, verhoogt dit het loon. De bijtelling voor dit privé-gebruik van de auto van de zaak is vanaf 1 januari 2008 verhoogd naar 25% van de waarde van de auto. Als er een vergoeding betaalt wordt aan de werkgever voor het privé-gebruik van de auto, dan wordt de bijtelling hiermee verminderd. Met ingang van 1 januari 2006 is de regeling privé-gebruik van de auto veranderd. Tot 2006 betaalde men nog apart belasting over de bijtelling. Maar vanaf 1 januari hoort het bedrag van de bijtelling tot het loon en valt dus onder de loonheffing, net als het salaris. De werkgever houdt dan loonheffing in op de bijtelling en salaris.

  • met een sluitende rittenregistratie;
  • als er een bestelauto ter beschikking gesteld wordt en de werkgever heeft een schriftelijk verbod op privé gebruik opgelegd. De werkgever moet daarop voldoende controle uitoefenen en een passende sanctie toepassen als het verbod niet wordt nageleefd;
  • als er een bestelauto ter beschikking gesteld wordt en die niet gebruikt kan worden buiten werktijd, omdat de bestelauto buiten werktijd op het afgesloten bedrijfsterrein staat en dat is controleerbaar;
  • met een 'Verklaring geen privé gebruik auto' in combinatie met een sluitende rittenregistratie of ander soort bewijs;
  • met ander soort bewijzen, de zogenaamde vrije bewijsleer, bijvoorbeeld aan de hand van een Black-Box.

Wanneer kan er afgekocht worden?


Als door de aard van het werk er met 1 of meer collega’s een bestelauto doorlopend afwisselend gebruikt wordt, is het vaak moeilijk om de regeling voor privé gebruik individueel toe te passen. Als de werkgever de regeling voor het privé gebruik niet individueel kan toepassen, moet hij eindheffing toepassen op het voordeel van het privé gebruik. Deze eindheffing komt voor rekening van de werkgever. Dit houdt in dat de bijtelling niet tot het loon wordt gerekend en dat er ook geen loonbelasting/premie volksverzekeringen en inkomensafhankelijke bijdrage Zvw op het loon worden ingehouden. Er hoeft in dat geval geen rittenregistratie bijgehouden te worden.


Vereenvoudigde rittenregistratie


De vereenvoudigde rittenregistratie is niet zo eenvoudig als die zou moeten lijken. Er moet voldaan worden aan een aantal voorwaarden.
1)Voorwaarde één is dat de werknemer door de aard van de werkzaamheden (vaak) veel ritten op een dag heeft en het bijhouden van een rittenregistratie een grote (administratieve en financiële) last is voor de werkgever en de werknemer.
2) Voorwaarde twee is dat de werkgever voor iedere werknemer met een bestelauto van de zaak heeft afgesproken dat:
– de werknemer een vereenvoudigde rittenregistratie bijhoudt
– privégebruik tijdens werk- en lunchtijd niet is toegestaan
– de werkgever de zakelijke adressen in zijn (project)administratie heeft

De gegevens die per dag genoteerd moeten worden hangen af van allerlei factoren. De standaardgegevens per dag die genoteerd moeten worden zijn:

  • De datum
  • De werktijd
  • Begin- en eindkilometerstand
  • Een verwijzing naar de bezochte zakelijke adressen tenzij de werkgever dezez in goede volgorde in de projectadministratie kan tonen.
Mocht de werknemer een privérit willen maken dan moet hij tevens aangeven:
  • De datum
  • De begin- en eindkilometerstand van de privérit
  • Het vertrek- en aankomstadres
Als de werkgever een verschil constateert tussen het aantal zakelijke kilometers in de vereenvoudigde rittenregistratie en het aantal zakelijke kilometers dat is te herleiden uit de (project)administratie, moet er een verklaring voor dit verschil zijn. Als de werkgever dit niet kan verklaren kan de belastingdienst een naheffing en een eventuele boete opleggen.

Kortom, de vereenvoudigde rittenregistratie is lang niet zo eenvoudig als het woord doet vermoeden. Extra aanleiding om alles goed bij te houden. Accredis is hierbij echt een onmisbaar hulpmiddel.

 

Is een “verklaring van geen privé gebruik” voldoende?


Als de auto van de zaak voor niet meer dan 500 kilometer per kalenderjaarbasis voor privé doeleinden gebruikt wordt, kan er een ‘Verklaring geen privé gebruik auto’ aangevraagd worden bij de Belastingdienst. Er moet hiervan een afschrift gegeven worden aan de werkgever. Die kan met deze verklaring de bijtelling achterwege laten. Er moet altijd aan de Belastingdienst overtuigend bewijs geleverd worden dat er met de auto van de zaak niet meer dan 500 kilometer privé is gereden. Dat kan bijvoorbeeld met een sluitende rittenregistratie.

Naschrift Accredis B.V.


Wat moet u zich afvragen?

  • Accredis Basic heeft bij twee chauffeurs dezelfde prijs als de afkoopregeling van € 300,00 p/jaar.
  • Een “verklaring van geen privé gebruik” alleen is niet voldoende, er moet altijd bewijs zijn.
  • Bewijs maar eens bij twijfel dat een bedrijfsauto achter het hek heeft gestaan.
  • Er kan niet zomaar afgekocht worden, alleen als er doorlopend gewisseld wordt met berijders op een voertuig.
  • De vereenvoudigde rittenregistratie is niet zo eenvoudig als je in eerste instantie zal denken.

 



Voeg deze pagina toe aan je favoriete sociale netwerken
 

Supro Chiptuning

Supro Chiptuning - blijvend in prijs verlaagd

Bezoek ook eens:

Bezoek de website van SKG Carstyling

Bezoek de website van Supro

Bezoek de website van Xsafelights

Tag Cloud